Flower Power Racing

Un lungo weekend di motori alle porte

renaultsport-file-20410-700-500-1Questo weekend si torna a gareggiare sul Misano World Circuit “Marco Simoncelli” dove si prospetta un lungo weekend con ben tre gare della combattutissima Clio Cup Italia. Gara 1 è prevista nel tardo pomeriggio di sabato mentre le altre due gare nella giornata di domenica.

Dopo il positivo debutto in occasione della gara inaugurale di Imola, in cui Essecorse ha raccolto una pole position, un primo e un secondo posto con Ricciarini (nonché tutti i piloti a punti) e in cui Marco ha da parte sua ben figurato, ci attendiamo delle conferme e dei piazzamenti di tutto rispetto in quello che è uno dei più difficili e competitivi campionati a ruote coperte della vicina Penisola.

Misano è un circuito molto difficile e tecnico ma siamo fiduciosi in quanto Marco ha già avuto occasione di provare la vettura circa una decina di giorni fa, facendo segnare dei più che positivi rilievi cronometrici. È pertanto lecito puntare a piazzamenti a punti e provare a inseguire la vetta della classifica Rookie (giovani esordienti).

Come sempre potete seguirci sulla nostra pagina facebook e su Renault Sport Italia.

A risentirci a inizio della prossima settimana con risultati e commenti.

Debutto più che positivo per il nostro pilota a Imola

renaultsport-file-20411-700-500-1Come preannunciato, questo fine settimana si è svolta la prima prova del campionato Clio Cup Italia a cui prende parte Marco Fiore.

La scelta di Marco di gareggiare in un campionato molto difficile e combattuto, sarà sicuramente vincente dal profilo della crescita.

Da subito il nostro pilota si è reso conto di essere al volante di una vera macchina da corsa in mezzo a tantissimi piloti di alto livello in un campionato riconosciuto per essere molto selettivo e difficile, dove nessuno si tira indietro nel corpo a corpo.

Un solo assaggio di pochi giri la scorsa settimana non è stato sufficiente a entrare nella mischia ma, con grande soddisfazione del team e dei compagni di squadra, Marco ha fatto enormi progressi durante tutto il weekend, migliorandosi ad ogni sessione fino a raggiungere, in gara 2, un meritato 10° posto, con rilievi cronometrici di tutto rispetto, conquistando così i primi 2 punti. Quindi debutto più che positivo, nonostante debba ancora abituarsi alla nuova vettura.

Quest’anno Essecorse schiera 4 vetture e il suo pilota di punta ha già conquistato la pole, una vittoria e un secondo posto nel corso di questo weekend (il bravissimo Cristian Ricciarini); che svolge anche il ruolo di tutor per gli altri tre, tra cui Marco.  Ambiente favoloso e rilassante.

Ora staremo a vedere cosa ci riserverà la gara di Misano, in programma il prossimo 7-8 maggio.

Si riaccendono i motori

Dopo una lunga pausa invernale e un lungo silenzio, eccoci qua prontissimi per una nuova ed entusiasmante stagione.

Archiviato il capitolo LOTUS CUP, che tante soddisfazioni ha regalato fin dalla prima gara, la Flower Power Racing è pronta a scendere in pista con impegni raddoppiati rispetto al passato. Infatti per quest’anno abbiamo deciso di prendere parte alla CLIO CUP Italia con il nostro giovane alfiere, Marco Fiore, e a gare endurance (anche a livello internazionale) nonché a qualche gara di Coppa Italia Gran Turismo con Fiorello, quando possibile insieme a Marco, alla guida di una favolosa  Porsche 911 GT3 CUP.
Tutto ciò avverrà sempre in stretta collaborazione con il team Essecorse, quest’anno per la quarta stagione consecutiva.

La prima gara in calendario è il prossimo 2-3 aprile, ma già giovedì 24 marzo saremo impegnati in un test per prendere confidenza con le nuove vetture sul circuito di Imola.

Vi ringraziamo già sin d’ora per il vostro prezioso sostegno. A presto con nuove notizie!Casco

La Lotus Cup Italia ha festeggiato i suoi campioni

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 Atto conclusivo lo scorso sabato 21 novembre per la Flower Power Racing con la partecipazione alla cerimonia di premiazione, organizzata nella magnifica cornice di Villa Acquaroli a Carvico (BG), della stagione appena conclusasi.
Come già ampiamente riferito nelle precedenti newsletters, anche quest’anno abbiamo avuto un ruolo da protagonisti con ottimi risultati sul piano sportivo e sul piano comportamentale del pilota e del team Essecorse/Flower Power Racing. Il nostro pilota si è piazzato in 7° posizione finale che, un po’ stretta a causa di due battute a vuoto dovute a problemi meccanici. Il team invece si è classificato 3° rango finale, anche qui il risultato finale va un po’ stretto perché dovuto all’abbandono dopo due round delle altre vetture a causa di irreparabili danni subiti a Monza dalla vettura di Stabellini.
Torniamo ai festeggiamenti della stagione 2015; lo scorso 7 novembre avevamo già avuto modo di trovarci in terra romagnola con una ventina di amici e parenti del team Essecorse per una piacevolissima serata. Il patron di Essecorse, Stefano Secci ha riservato grandi e inaspettati festeggiamenti al nostro pilota Marco che ha ringraziato di cuore per la sorpresa.
La Lotus Cup Italia ha da parte sua organizzato una splendida serata in cui i primi 10 piloti e i primi 3 team sono stati premiati dall’organizzatore Stefano D’Aste. Molto divertenti e apprezzati sono stati anche gli awards a sorpresa per coloro che in un modo o nell’altro si sono distinti. Marco è stato premiato quale giovane emergente messosi in mostra durante il campionato. La Flower Power Racing per contro è stata premiata per le sue tempestive e divertenti “press releases”.
Ora è arrivato il momento di voltare pagina ma prima permetteteci di ringraziare nuovamente tutti i nostri grandi/piccoli sponsor che ci hanno aiutato a realizzare i nostri progetti. Sempre insieme a voi ci prepariamo a nuove sfide e nuovi scenari, dei quali avremo modo più avanti di informarvi dettagliatamente. Grandi sorprese ci attendono, la Flower Power Racing è pronta per nuove e appassionanti avventure. Contiamo di farlo, salvo imprevisti, ancora in stretta collaborazione con Essecorse, la cui collaborazione dura già dal primo anno con piena e reciproca soddisfazione.
Marco, come pilota, è maturato ed è completo, ciò è stato recepito anche dagli addetti ai lavori per cui, scuola permettendo, si prospetta per lui un 2016 entusiasmante.
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A Imola per l’atto conclusivo

11926441_1065288270148726_2797594181267467358_oQuesto weekend si conclude la Lotus Cup Italia 2015 e per noi della Flower Power Racing, sempre presenti dal primo giorno della prima edizione, sarà un vero piacere prendere parte anche all’atto conclusivo di un campionato che ha visto crescere di gara in gara il livello delle forze in campo. Un campionato ricco di colpi di scena e non solo…

 

Lo scorso anno potevamo festeggiare il successo come squadra insieme a Essecorse e il titolo piloti conquistato da Giagua Lorenzini. Questa stagione le cose sono cambiate, l’Aggressive Team Italia si è aggiudicato il campionato a squadre (facciamo a loro le nostre congratulazioni) e il titolo piloti è una questione tra Nespoli e Guastamacchia che si risolverà sulle rive del Santerno domenica.

 

Marco Fiore, portacolori della Essecorse/Flower Power Racing a Imola non deve fare altro che portare a termine le sue due gare più avanti possibile e mantenere la posizione che occupa ora in classifica generale (5°), piazzamento che riteniamo di assoluto prestigio. Staremo a vedere, anche se siamo già soddisfatti delle prestazioni ottenute durante la stagione.

Non si esclude la possibilità di pioggia, un fattore decisamente positivo per lo spettacolo, ma che comporta molte più difficoltà per i piloti.

 

Non è ancora il momento di fare bilanci definitivi; a questo penseremo dopo Imola.

 

Altri punti preziosi al Mugello

 

Ph Roberto PiccininiLo scorso weekend abbiamo centrato i nostri obiettivi: siamo risaliti al 5° posto della classifica generale e recuperato così il mezzo passo falso di Misano.

A dire il vero durante la due qualifiche del sabato non siamo stati molto brillanti, nonostante la vettura sia stata rimessa in condizioni di esprimersi al meglio. Evidentemente ci è mancato qualcosa e quindi abbiamo dovuto accontentarci di un modesto undicesimo e dodicesimo tempo mentre i più veloci facevano segnare tempi per noi inavvicinabili.

Ma come spesso succede, in gara le cose possono andare diversamente.

Infatti, in gara 1 di domenica mattina, come già successo in più occasioni,  il nostro Marco è stato autore di  una partenza perfetta che gli ha permesso di recuperare subito 4 posizioni . La gara è proseguita con grandi confronti e sorpassi sia per le posizioni di testa che nelle posizioni di centro classifica. Dopo alcuni giri però Marco riusciva a mettere una decina di secondi di margine tra se e gli inseguitori e concludeva in ottava posizione (7° ai fini della classifica per la neutralizzazione di un equipaggio fuori classifica) che per noi è comunque un buon risultato. Gara 1 è stata vinta dal bravissimo pilota toscano Dario Orsini, proveniente dalle formule minori, davanti a Pasotti e al ticinese leader in classifica Franco Nespoli.

Nella seconda gara ancora una volta partivamo dalla sesta fila, ma questa volta la partenza non è stata per nulla positiva tant’è che in un attimo ci siamo ritrovati nelle posizioni di coda. Dopo un paio di giri però iniziava la rimonta con entusiasmanti sorpassi ed interessanti confronti con Marco che,  ad uno ad uno superava diversi concorrenti. Dopo aver fatto registrare il proprio giro più veloce del weekend a due tornate dalla bandiera a scacchi, il nostro pilota è riuscito nell’ultimo sorpasso ai danni di Fumagalli nel giro finale.

E così siamo tornati a casa con un buon incremento di punti, abbiamo recuperato il 5° posto in classifica generale e, seppur manchi ancora un appuntamento, possiamo già sin d’ora ritenerci molto soddisfatti su quanto espresso quest’anno. Un grande riconoscimento va anche al team Essecorse per aver rimesso la vettura in condizioni perfette e per aver spinto Marco dal muretto box a crederci.

Video Highlights

Appuntamento alla prossima gara sulle rive del Santerno.

Al Mugello per la fase finale del campionato

 Ph Roberto Piccinini

Si può considerare la nostra pista preferita e l’anno scorso avevamo collezionato un esaltante 1° posto in gara 1 con Lorenzini e un meritato 4° posto in gara 2 con Marco Fiore. Anche quest’anno puntiamo a fare bene e soprattutto a recuperare il terreno perso a Misano dopo il grave problema meccanico (rottura del supporto motore). In quell’occasione da incorniciare l’impegno e la tenacia di Marco, capace, nonostante tutto, di portare la vettura sotto la bandiera a scacchi e conquistare così un punticino anche in gara 2. Al Mugello il pilota dovrà dare il 100%, cercando un buon risultato e tornando sulle posizioni di inizio stagione.

 

In ottica campionato piloti, puntiamo a mantenere una posizione di alta classifica. Mancano solo due appuntamenti e 4 gare al termine del campionato e il nostro obiettivo è quello di cogliere punti in ogni gara.  Per quanto concerne la classifica squadre, siamo attualmente terzi (Essecorse) ma con poche possibilità di recupero in quanto, come ricorderete, il nostro compagno di squadra Stabellini è fuori dai giochi dalla gara di Monza a causa di un brutto incidente causato da altri piloti nel quale la sua vettura è andata completamente distrutta.

Da sottolineare che anche nel prossimo appuntamento tra i numerosi iscritti, ci sarà qualche new entry e in particolare spicca il nome di Marco Melandri, già campione mondiale delle due ruote nonché pilota ufficiale Aprilia.

Come sempre potete assistere alle gare in live streaming sul sito www.gruppoperonirace.it

 

A settimana prossima per risultati e commenti e forza Flower Power Racing!

Un mezzo passo falso a Misano

Ph Roberto PiccininiQuindici giorni fa avevamo chiuso il capitolo Monza con un problema in gara 2 ma un lusinghiero 6 posto; seppur con grande fatica e stringendo i denti a causa di un semiasse fuori uso ed il cavo dell’ABS tranciato.

 

Eravamo fiduciosi che a Misano potesse andare meglio ed invece già dalle prime prove libere abbiamo avuto ancora un problema con l’ABS fuori uso; infatti durante il primo turno delle libere praticamente abbiamo effettuato solo 3 giri ad andamento ridotto e quindi nessun rilievo cronometrico degno di nota.

Un po’ meglio è andata durante il turno pomeridiano e  le qualifiche, anche se la nostra Lotus accusava ancora problemi di rendimento.  Di conseguenza si partiva in 6° fila per Gara 1 e addirittura in 7° fila per Gara 2.

 

Domenica mattina, in gara 1 Marco compiva la sua solita rimonta, concludendo nono, a pochi decimi di secondi dai due concorrenti che lo precedevano ma sempre con la vettura non al top.

Gara 2 invece si è conclusa dopo soli 100 metri dalla partenza, ancora una volta interpretata al meglio dal nostro pilota, come potete vedere al video allegato.

Peccato veramente che un problema elettrico ci ha traditi dopo poche decine di metri, vanificando l’ottimo spunto in partenza. Rientrato ai box ci si è resi conto che non c’era nulla da fare, ripartito non ha mai potuto esprimersi secondo il vero potenziale; è riuscito comunque a concludere la gara in 15° ed ultima posizione con ben 5 giri di ritardo ma conquistando così un punticino. Conclusa la gara la vettura è rientrata con il carroattrezzi ed importanti danni nel vano motore.

 

Peccato veramente in quanto potevamo addirittura lottare per il terzo posto in classifica generale ed invece siamo 6°  (Pisani e Fabiani corrono in coppia) su ben 27 piloti che figurano in classifica (in allegato). Da notare che ad ogni gara ci sono delle new entry (ben 6 a Misano), provenienti da altri campionati e non, a dimostrazione del sempre crescente interesse per questa riuscita serie.

 

Adesso non ci resta che sistemare al meglio la vettura per l’appuntamento del Mugello, a cui Marco tiene molto, ma prima….. un po’ di vacanze.

 

E dopo Monza, Misano!

Ph Roberto PiccininiNon ancora sbolliti gli echi del caldo weekend monzese, già si ritorna in pista questo fine settimana per il 4° round della LOTUS CUP ITA 2015 presso il circuito di Misano dedicato all’indimenticabile Marco Simoncelli.

Noi saremo ancora una volta pronti e determinati a portare a termine le nostre gare in una posizione di rilievo e a conservare una posizione nella parte alta della classifica, forti finora di una regolarità e affidabilità senza eguali. Purtroppo non saranno presenti i nostri  compagni del team Essecorse, Gianluca Geminiani e Davide Stabellini; quest’ultimo vittima incolpevole di un brutto incidente causato dalla troppa foga di altri due piloti durante l’ultimo giro di gara 1 a Monza.

Per Marco sarà la prima volta e su questo difficile circuito ma siamo sicuri che saprà ben figurare, così come ha saputo fare nel corso delle sei gare fin qui disputate. Il programma è su due giorni con due turni di prove libere e prove ufficiali al sabato e due gare la domenica. Potete assistere alle gare in live streaming sul sito www.gruppoperonirace.it

Come al solito, appuntamento a dopo la gara per risultati e commenti.

 

Report Round 3 Monza

11247805_1032652133412340_8206429631608867374_nE’ stato un weekend a dir poco rovente, non solo per i quasi 40° gradi sull’asfalto ma anche per l’immancabile combattività e vari colpi di scena (nel bene e nel male) che contraddistinguono oramai da tempo questo campionato.

Qualifiche: Marco è stato ancora una volta bravo a portare a termine le qualifiche del sabato in una buona posizione per quanto riguarda la griglia di gara 1 con l’ottavo tempo ma ancora meglio ha saputo fare nella seconda sessione di prove ufficiale per determinare la griglia di partenza di gara 2. Marco ha infatti fatto registrare un ottimo quinto tempo a conferma della sua raggiunta competitività.

 

Gara 1: domenica mattina è stata molto positiva per noi per quanto concerne risultati e tempi sul giro;  partito dalla quarta fila è risalito ben presto fino alla sesta posizione finale, ma quello che più conta sempre a ridosso dei primi che non si sono risparmiati  toccate e sportellate fino all’ultimo giro dove l’ennesima entrata al limite ha innescato un bruttissimo incidente con il nostro compagno di squadra centrato in pieno da un avversario e conseguente ricovero in ospedale, per i commissari è stato un semplice incidente di gara A nostro modo di vedere siamo andati un po’ oltre e a rimetterci è stato un incompevole Stabellini che in quel momento viaggiava appaiato a Marco. Esposta quindi bandiera rossa è stata considerata la classifica al giro precedente.  Ad aggiudicarsi gara 1 è stato Franco Nespoli centrando così il 3° successo dell’anno. Complimenti al bravissimo Franco che sicuramente sta dimostrando di meritarsi questo campionato.

 

Gara 2: Marco è partito dalla 3° fila con davanti a sé casella vuota per l’assenza del povero Davide Stabellini. La gara seppur combattuta ed avvincente si è svolta senza particolari colpi di scena. Marco ha mantenuto un buon ritmo consolidando la sua quinta posizione ma non era particolarmente soddisfatto della stabilità della sua vettura a cui è andato ad aggiungersi, ne giri conclusivi, la rottura dell’ABS ma, stringendo i denti, è riuscito a portare la vettura al traguardo in una buona sesta posizione. Ancora una volta sono arrivate delle conferme positive e, ai fini della classifica generale abbiamo conservato un posto nei vertici con il quarto rango, a pari punti con il simpatico e cordiale Enzo Sauto. Ad aggiudicarsi la gara è stato Lorenzo Pegoraro davanti a Franco Nespoli.

 

Il prossimo appuntamento è già fra due settimane a Misano.

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